近日，美國最大汽車制造商通用汽車（GM）表示將在明年年底前，停產其全球范圍內的7家工廠，其中四家工廠位于美國（兩家總裝廠和兩家發動機廠）。雖然該集團首席執行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)解釋說，通用此舉措是為了更好地持續推動其轉型，以期長期的成功。但是，通用汽車此舉刺激了美國總統特朗普的神經。

據了解，近日特朗普對通用的這個決定表示很大的不滿。他強調，通用應該立刻停止在中國制造汽車，弄出一款賣得好的車子來，然后回美國來生產。他在推特上連發兩條推文，譴責了通用將關閉俄亥俄、密歇根、馬里蘭的工廠，而不是墨西哥和中國的工廠。同時，特朗普威脅稱，將要削減對通用包括電動汽車在內的所有補貼。特朗普推文見如下：

通用汽車在作出停產決定前已經事考慮到這將會刺激到特朗普，他們還一再解釋，關廠不是因為貿易戰，而是為了更好的轉型，即縮減在傳統領域的開支，投入到電動車和自動駕駛等領域，未來兩年，通用對后者的投資要翻一番。

通用汽車決定在全球范圍內停產7家工廠，主要原因是當前汽車制造成本在上升、銷量在下降，大家的消費習慣都在發生深刻改變，傳統汽車已經漸漸式微，而電動化、智能化、網聯化是未來汽車的趨勢。此背景下，通用汽車被逼著去轉型，漸漸減少在傳統汽車方面的業務比重，朝著電動汽車、智能汽車方向發展。

眾所周知，自2018年3月以來，美國針對中國正式挑起貿易爭端，到現在戰火已經蔓延到歐盟國家。雖然通用汽車已經撇清了此次決定與貿易戰的關系，但是依舊引起了特朗普的強烈不滿。自特朗普上臺以來，他針對經濟提出的讓美國制造業回流，提升美國就業率的承諾漸漸得到實施。在這個關節上，通用汽車宣布裁員和停產與特朗普的主張背道而馳，只是這次通用本身也有苦難言，在美國汽車行業亟待轉型的今天，不主動改變自己勢必將被市場所淘汰。

據了解，通用在Navigant 2017年自動駕駛排行榜單中名列榜首，通用要繼續保持領先位置需要持續加大投入，減少不必要的成本開支，最終通用是否會向特朗普妥協？這場戲該如何收場？這對通用而言都是一個難題。