國際電子商情25日獲悉,華為心聲社區今日在心聲社區發布華為創始人任正非簽發的《關于智能汽車部件業務管理的決議》。重申華為不造整車,而是聚焦ICT技術,將處理內部“動搖軍心”者...
國際電子商情獲悉,華為心聲社區今(25)日刊出一份簽發日期為2020年10月26日的EMT(華為經營管理團隊)文件,再次重申:“華為不造整車,而是聚焦ICT技術,幫助車企造好車,造好車,成為智能網聯汽車的增量部件提供商。”
華為在文件稱,這兩年來,盡管外部環境在不斷變化,但我們要清楚,打造ICT基礎設施才是華為公司肩負的歷史使命,越是在艱苦時期,越不能動搖。
決議指出,將智能汽車解決方案BU的業務管轄關系從ICT業務管理委員會調整到消費者業務管理委員會,同時任命汪濤為消費者業務管理委員會成員。
同時,重組消費者BG IRB為智能終端與智能汽車部件IRB,將智能汽車部件業務的投資決策及組合管理由ICT IRB調整到智能終端與智能汽車部件IRB。任命余承東為智能終端與智能汽車部件IRB主任。
據了解,兩大板塊業務之間整合的原因,是智能汽車BU和消費者業務在汽車端的布局有所重合。此次調整也有利于華為進一步理順內部汽車業務。
此外,文件強調,智能終端與智能汽車部件IRB和消費者業務管理委員會要堅持華為不造車的戰略,且無權改變此戰略。“以后誰再建言造車,干擾公司,可調離崗位,另外尋找崗位。”
文件從發文之日起生效,有效期為3年。
華為EMT決議【2020】007號 簽發人: 任正非
關于智能汽車部件業務管理的決議
華為董事常委會決議【2018】139號《關于應對宏觀風險的相關策略的決議》明確:華為不造車,但我們聚焦ICT技術,幫助車企造好車。這兩年來,盡管外部環境在不斷變化,但我們要清楚,打造ICT基礎設施才是華為公司肩負的歷史使命,越是在艱苦時期,越不能動搖。因此公司再一次重申:華為不造整車,而是聚焦ICT技術,幫助車企造好車,造好車,成為智能網聯汽車的增量部件提供商。為了增強智能汽車部件業務與智能終端業務的技術、資源的互動,經公司總裁批準,就智能汽車部件業務的管理做出如下決定:
1、 將智能汽車解決方案BU(IAS BU)的業務管轄關系從ICT業務管理委員會調整到消費者業務管理委員會,同時任命汪濤為消費者業務管理委員會成員。
2、 重組消費者BG IRB為智能終端與智能汽車部件IRB,將智能汽車部件業務的投資決策及組合管理由ICT IRB調整到智能終端與智能汽車部件IRB。任命余承東為智能終端與智能汽車部件IRB主任。
3、 以后誰再建言造車,干擾公司,可調離崗位,另外尋找崗位。
智能終端與智能汽車部件IRB和消費者業務管理委員會要堅持華為不造車的戰略,且無權改變此戰略。
本文從發文之日起生效,有效期為3年。