該公司表示，2008年汽車工業蕭條已經造成汽車制造商轉向生產電動車(EV)與油電混合車(HEV)，并促進綠色計劃的普及。IC Insights并補充說，由于美國的汽油價格已經提高到每加侖4美元，使得許多車主購買更具燃料效率的省油車種，以取代高油耗的舊式汽車。

IC Insights預期這一趨勢將會歷經長期發展，并帶動車用IC市場在2011年到2015年間以11%的年平均市場成長，預計可在2015年時將達到273億美元的市場規模。

同時，2012年每輛汽車中所用的半導體組件平均將增加到380美元，較2011年的350美元加9%。從2009年到2015年間，每部汽車所用的芯片預計將以11%的年成長率增加，預計將在2015年時增加到495美元。

盡管就美國與全球的所有新車出貨量來看，油電混合車和電動車目前僅占不到2%，但每部汽車中的半導體組件卻較這些汽車更高許多。IC Insights預計，到了2015年時，純電動車中的半導體組件將較一般標準汽車更高兩倍之多。

編譯：Susan Hong