由于疫情在美國(guó)持續(xù)延燒，美國(guó)電動(dòng)車(chē)大廠特斯拉于3月24日暫停了舊金山灣區(qū)(San Francisco Bay Area)汽車(chē)和紐約太陽(yáng)能屋頂瓦廠的生產(chǎn)。據(jù)了解，特斯拉在美國(guó)唯一的汽車(chē)工廠雇傭了1萬(wàn)多名工人，到2019年12月底，該汽車(chē)廠產(chǎn)量達(dá)41.5萬(wàn)輛/年。

特斯拉沒(méi)有公布具體的裁員人數(shù)，只是表示在恢復(fù)生產(chǎn)之前，被裁員工將繼續(xù)享受醫(yī)療福利。

與裁員同步進(jìn)行的減薪計(jì)劃則從4月13日開(kāi)始，特斯拉將下調(diào)美國(guó)領(lǐng)薪員工的工資，并將一直持續(xù)到第二季度末。該公司表示，其他國(guó)家也可能進(jìn)行類(lèi)似的薪金削減計(jì)劃。

具體的裁員計(jì)劃為，美國(guó)工人工資削減10%；董事工資將削減20%；副總裁工資將削減30%。

本田：美國(guó)5工廠10000員工被裁

除了日產(chǎn)和特斯拉，近期宣布裁員的還有本田汽車(chē)，其美國(guó)5家工廠的10000名員工將被臨時(shí)遣返回家。

國(guó)際電子商情小編了解到，本田汽車(chē)是北美地區(qū)第一家宣布停產(chǎn)的日本車(chē)企，原計(jì)劃于3月31日復(fù)工。但由于疫情發(fā)展不樂(lè)觀，該復(fù)工計(jì)劃隨后不久被延至4月11日。

本田此前承諾，停產(chǎn)期間全額正常發(fā)放工人的工資。但有報(bào)道指出，在從本周日（4月12日）之后，這家汽車(chē)制造廠將全額發(fā)放薪金改為每位員工向當(dāng)?shù)卣暾?qǐng)失業(yè)救濟(jì)金。

本田沒(méi)有直接就此次裁員置評(píng)。

更多車(chē)企正在醞釀裁員...

受疫情影響，包括底特律三巨頭——福特、通用和菲亞特克萊斯勒在內(nèi)的全美所有汽車(chē)制造商，都已經(jīng)宣布停止生產(chǎn)。

除了停產(chǎn)，在最近一段時(shí)間里，還有不少車(chē)企還通過(guò)降薪、裁員等手段應(yīng)對(duì)疫情帶來(lái)的沖擊。

3月20日，沃爾沃卡車(chē)宣布其在瑞典的20000名員工將被短期臨時(shí)解雇；

3月26日，通用汽車(chē)宣布延遲發(fā)放全球約69000名全職員工20%的工資；

菲亞特克萊斯勒也將把全職員工薪金的20%推遲發(fā)放三個(gè)月至一年，并告知在美國(guó)、加拿大和墨西哥工作的約3000名員工，由于工廠停產(chǎn)需要節(jié)約資金，公司將暫停部門(mén)項(xiàng)目，提供外部支持的分包公司也已被要求暫停運(yùn)營(yíng)；

福特汽車(chē)宣布自5月1日起，公司中300名高管薪水的20%~50%將被延期發(fā)放至少5個(gè)月。

另外，盡管大規(guī)模的裁員在德國(guó)尚未展開(kāi)，但大眾集團(tuán)CEO在接受采訪時(shí)表示，由于疫情，該集團(tuán)除了在中國(guó)以外的銷(xiāo)售活動(dòng)已經(jīng)停止，但每周20億歐元的固定成本支出并無(wú)法停繳。如若疫情持續(xù)，公司能通過(guò)裁員手段的維持營(yíng)運(yùn)。

據(jù)美國(guó)約翰斯-霍普金斯大學(xué)發(fā)布的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至北京時(shí)間4月8日13：21分，全球累計(jì)確診1430453例，累計(jì)死亡82133例。其中，美國(guó)確診達(dá)到逼近40萬(wàn)“關(guān)卡”，達(dá)399081例，死亡12907例。目前，美國(guó)確診新冠肺炎病例數(shù)最多，西班牙和意大利也是此次疫情“重災(zāi)區(qū)”確診數(shù)分別為141942例和135586例。

日產(chǎn)：在美工人全被裁

由于疫情在美國(guó)的發(fā)展不容樂(lè)觀，日產(chǎn)汽車(chē)在美國(guó)的生產(chǎn)活動(dòng)自3月中旬以來(lái)已停止。

據(jù)CNN報(bào)道，為了減少損失，該公司宣布對(duì)美國(guó)部分崗位進(jìn)行調(diào)整，于4月7日在密西西比州坎頓市和田納西州的兩個(gè)工廠，即Smyrna與Decherd，暫時(shí)解雇約1萬(wàn)名員工。這幾乎是該公司在美國(guó)所有工廠的全部員工。

 

日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)言人洛林·洛夫·卡特（Lloryn Love-Carter）表示，裁員于4月7日開(kāi)始，該公司要求暫時(shí)解雇的員工在4月27日前向政府申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)。此外，由于一些原因，該公司還推遲了部分在美工廠的工資發(fā)放。 

該公司要求被臨時(shí)裁員的員工，在4月27日之前申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)金，將會(huì)獲得失業(yè)救濟(jì)金，并表示在工廠恢復(fù)運(yùn)營(yíng)時(shí)，將可能再次雇用這些員工。

據(jù)了解，日產(chǎn)汽車(chē)的臨時(shí)裁員幾乎波及其三家美國(guó)工廠的所有工人，包括位于田納西州的整車(chē)工廠、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠以及位于密西西比州的一個(gè)整車(chē)工廠。這三家工廠自3月20日起已經(jīng)全部停產(chǎn)，最初宣布停工至4月6日，后又宣布延長(zhǎng)至4月底。上述工廠2019年的產(chǎn)能為76萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)SUV、轎車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)及商用車(chē)。

除了美國(guó)工廠，日產(chǎn)日前還宣布了歐洲工廠的裁員計(jì)劃，英國(guó)工廠也有約6000名員工被解雇，西班牙巴塞羅那工廠約3000名員工被解雇。

特斯拉：裁員減薪同時(shí)進(jìn)行

除了日產(chǎn)汽車(chē)，特斯拉在本周二也宣布將暫時(shí)解雇所有非必要員工，同時(shí)在工廠停產(chǎn)期間同步實(shí)施減薪計(jì)劃。

路透社的報(bào)道指出，特斯拉內(nèi)部法律顧問(wèn)Valerie Capers Workman在一封發(fā)給美國(guó)員工的內(nèi)部郵件中表示，特斯拉計(jì)劃在5月4日恢復(fù)（這些廠房）正常運(yùn)營(yíng)，但（疫情）發(fā)生任何重大變化除外。而在此期間，那些無(wú)法在家工作的員工、包括沒(méi)有被分配到關(guān)鍵的現(xiàn)場(chǎng)工廠工作的員工將被暫時(shí)解雇。

日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)言人洛林·洛夫·卡特（Lloryn Love-Carter）表示，裁員于4月7日開(kāi)始，該公司要求暫時(shí)解雇的員工在4月27日前向政府申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)。此外，由于一些原因，該公司還推遲了部分在美工廠的工資發(fā)放。 

該公司要求被臨時(shí)裁員的員工，在4月27日之前申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)金，將會(huì)獲得失業(yè)救濟(jì)金，并表示在工廠恢復(fù)運(yùn)營(yíng)時(shí)，將可能再次雇用這些員工。

據(jù)了解，日產(chǎn)汽車(chē)的臨時(shí)裁員幾乎波及其三家美國(guó)工廠的所有工人，包括位于田納西州的整車(chē)工廠、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠以及位于密西西比州的一個(gè)整車(chē)工廠。這三家工廠自3月20日起已經(jīng)全部停產(chǎn)，最初宣布停工至4月6日，后又宣布延長(zhǎng)至4月底。上述工廠2019年的產(chǎn)能為76萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)SUV、轎車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)及商用車(chē)。

除了美國(guó)工廠，日產(chǎn)日前還宣布了歐洲工廠的裁員計(jì)劃，英國(guó)工廠也有約6000名員工被解雇，西班牙巴塞羅那工廠約3000名員工被解雇。

特斯拉：裁員減薪同時(shí)進(jìn)行

除了日產(chǎn)汽車(chē)，特斯拉在本周二也宣布將暫時(shí)解雇所有非必要員工，同時(shí)在工廠停產(chǎn)期間同步實(shí)施減薪計(jì)劃。

路透社的報(bào)道指出，特斯拉內(nèi)部法律顧問(wèn)Valerie Capers Workman在一封發(fā)給美國(guó)員工的內(nèi)部郵件中表示，特斯拉計(jì)劃在5月4日恢復(fù)（這些廠房）正常運(yùn)營(yíng)，但（疫情）發(fā)生任何重大變化除外。而在此期間，那些無(wú)法在家工作的員工、包括沒(méi)有被分配到關(guān)鍵的現(xiàn)場(chǎng)工廠工作的員工將被暫時(shí)解雇。

 

 

由于疫情在美國(guó)持續(xù)延燒，美國(guó)電動(dòng)車(chē)大廠特斯拉于3月24日暫停了舊金山灣區(qū)(San Francisco Bay Area)汽車(chē)和紐約太陽(yáng)能屋頂瓦廠的生產(chǎn)。據(jù)了解，特斯拉在美國(guó)唯一的汽車(chē)工廠雇傭了1萬(wàn)多名工人，到2019年12月底，該汽車(chē)廠產(chǎn)量達(dá)41.5萬(wàn)輛/年。

特斯拉沒(méi)有公布具體的裁員人數(shù)，只是表示在恢復(fù)生產(chǎn)之前，被裁員工將繼續(xù)享受醫(yī)療福利。

與裁員同步進(jìn)行的減薪計(jì)劃則從4月13日開(kāi)始，特斯拉將下調(diào)美國(guó)領(lǐng)薪員工的工資，并將一直持續(xù)到第二季度末。該公司表示，其他國(guó)家也可能進(jìn)行類(lèi)似的薪金削減計(jì)劃。

具體的裁員計(jì)劃為，美國(guó)工人工資削減10%；董事工資將削減20%；副總裁工資將削減30%。

本田：美國(guó)5工廠10000員工被裁

除了日產(chǎn)和特斯拉，近期宣布裁員的還有本田汽車(chē)，其美國(guó)5家工廠的10000名員工將被臨時(shí)遣返回家。

國(guó)際電子商情小編了解到，本田汽車(chē)是北美地區(qū)第一家宣布停產(chǎn)的日本車(chē)企，原計(jì)劃于3月31日復(fù)工。但由于疫情發(fā)展不樂(lè)觀，該復(fù)工計(jì)劃隨后不久被延至4月11日。

本田此前承諾，停產(chǎn)期間全額正常發(fā)放工人的工資。但有報(bào)道指出，在從本周日（4月12日）之后，這家汽車(chē)制造廠將全額發(fā)放薪金改為每位員工向當(dāng)?shù)卣暾?qǐng)失業(yè)救濟(jì)金。

本田沒(méi)有直接就此次裁員置評(píng)。

更多車(chē)企正在醞釀裁員...

受疫情影響，包括底特律三巨頭——福特、通用和菲亞特克萊斯勒在內(nèi)的全美所有汽車(chē)制造商，都已經(jīng)宣布停止生產(chǎn)。

除了停產(chǎn)，在最近一段時(shí)間里，還有不少車(chē)企還通過(guò)降薪、裁員等手段應(yīng)對(duì)疫情帶來(lái)的沖擊。

3月20日，沃爾沃卡車(chē)宣布其在瑞典的20000名員工將被短期臨時(shí)解雇；

3月26日，通用汽車(chē)宣布延遲發(fā)放全球約69000名全職員工20%的工資；

菲亞特克萊斯勒也將把全職員工薪金的20%推遲發(fā)放三個(gè)月至一年，并告知在美國(guó)、加拿大和墨西哥工作的約3000名員工，由于工廠停產(chǎn)需要節(jié)約資金，公司將暫停部門(mén)項(xiàng)目，提供外部支持的分包公司也已被要求暫停運(yùn)營(yíng)；

福特汽車(chē)宣布自5月1日起，公司中300名高管薪水的20%~50%將被延期發(fā)放至少5個(gè)月。

另外，盡管大規(guī)模的裁員在德國(guó)尚未展開(kāi)，但大眾集團(tuán)CEO在接受采訪時(shí)表示，由于疫情，該集團(tuán)除了在中國(guó)以外的銷(xiāo)售活動(dòng)已經(jīng)停止，但每周20億歐元的固定成本支出并無(wú)法停繳。如若疫情持續(xù)，公司能通過(guò)裁員手段的維持營(yíng)運(yùn)。