對于大家關(guān)心的5G，工業(yè)和信息化部部長苗圩在1月10日表示，相關(guān)產(chǎn)品下半年有望上市，近期會發(fā)放5G臨時牌照。

5G究竟能干什么呢？

苗圩重點給大家描繪了5G技術(shù)的發(fā)展藍(lán)圖。

今年，我國將進(jìn)行5G商業(yè)推廣，一些地區(qū)將會發(fā)放5G臨時牌照，使大規(guī)模的組網(wǎng)能夠在部分城市和熱點地區(qū)率先實現(xiàn)，同時加快推進(jìn)終端的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

與此同時，下半年還將用上諸如5G手機(jī)、5G iPad等商業(yè)產(chǎn)品。

苗圩表示，未來20%左右的5G設(shè)施，用于人和人之間的通訊問題，80%用于物和物、物和人，也就是物聯(lián)網(wǎng)，像未來的無人駕駛汽車。

在人和人的通訊方面，中央電視臺去年10月1日，剛剛開通了第一個4K超高清頻道。將來隨著節(jié)目源不斷地豐富，網(wǎng)上會有更多的高清視頻節(jié)目，那么用5G技術(shù)，不管是下載也好、觀看也好，大家的體驗?zāi)軌蚋谩?o:p style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">

各大產(chǎn)業(yè)煥發(fā)5G新活力

除了通訊領(lǐng)域，今年，國家還將加快5G技術(shù)在交通、教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等各個領(lǐng)域的應(yīng)用。

苗圩表示，這里特別值得一提的是車聯(lián)網(wǎng)。2019年1月9日，中國首個5G地鐵站在成都地鐵10號線太平園站正式開通，給5G產(chǎn)業(yè)鏈帶來了極大的提振。

他表示，將來在我們的路網(wǎng)上面，要進(jìn)行數(shù)字化信息化的改造，將來的紅綠燈，不光發(fā)出紅綠黃，也同時使用5G無線信號，將來在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上面，也都可以通過傳感器接收到這個無線的信號。

最終，構(gòu)建起一個車、路、人互相連通的一個大的網(wǎng)絡(luò)體系。

5G產(chǎn)業(yè)鏈上游率先爆發(fā)

不管你信不信，5G時代已經(jīng)來了。5G產(chǎn)業(yè)鏈上游供應(yīng)商們或已摩拳擦掌，準(zhǔn)備迎接這饕餮盛宴。

據(jù)了解，在2018年12月8日，中國移動發(fā)布《5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展與投資報告》，闡述5G時代下產(chǎn)業(yè)鏈變革及行業(yè)機(jī)遇、以及5G終端策略。毋庸置疑，隨著頻譜分配落地，建設(shè)周期啟動，各個參與者想要在這巨大市場中獲得一杯羹，就要積極準(zhǔn)備，先發(fā)制人，產(chǎn)業(yè)鏈上游無疑最先受益。

從大的方向看，5G產(chǎn)業(yè)鏈由網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、無線主設(shè)備、傳輸設(shè)備、終端設(shè)備以及運營商組成。其中產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、無線主設(shè)備以及傳輸設(shè)備，這是5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)的基礎(chǔ)，也是最先投資建設(shè)的部分，下游為終端設(shè)備以及運營商，用戶通過設(shè)備及運營商獲得5G網(wǎng)絡(luò)的使用享受。

如果把板塊細(xì)分，上游還可以細(xì)分成多個板塊，比如無線主設(shè)備可細(xì)分為核心網(wǎng)、芯片及模組、天線、基站以及視頻器件等。而每個細(xì)分板塊都有相對應(yīng)的參與主體，比如搞核心網(wǎng)有華為、中興及愛立信，搞基站的有京信通信及中國鐵塔，搞天線系統(tǒng)的有摩比發(fā)展及通宇通訊等。