鴻海旗下富士康集團曾表示未來3年新增百萬臺機器人，主要從事噴涂、焊接、裝配等比較枯燥且相對簡單的重復性作業程序，以減少員工枯燥、簡單重復的工作。對此，大眾毀譽參半，還有部分人認為富士康是在夸大其詞以緩解“血汗工廠”壓力。IEK近日通過調研數據分析機器人產業的概況。

 

日本，機器人密集度最高

 

雖然工業機器人已經是一項成熟的產品，但是絕大部分是使用在工廠與自動化生產線中的無名英雄，一般人只能夠在電視、電影或小說中聽說。除非是本身就從事于相關行業的人，否則對于機器人相關的信息，大多停留在想象中。這也是為什么，大家對于鴻海要投入制造機器人有那么極端不同的看法，因為產業機器人的信息并不多。

 

根據國際機器人聯盟 ( IFR ; International Federation of Robotics )對于機器人密度定義為：以機器人使用數量除以該制造業10,000個員工人數，即為機器人密度，也就是該產業每一萬個員工中使用多少臺機器人。

 

2010年，產業機器人的平均密度以國家別來看，日本以306臺獲得世界第一，韓國以287臺為世界第二，德國以253臺獲得第三，第四為意大利，第五為瑞典，第六為丹麥，第七為芬蘭，第八為美國，第九為西班牙，臺灣為第十名123臺，中國大陸為15臺低于平均之下。而全球平均則為51臺。

 

2010年全球機器人密度比較

 

汽車產業中最密集

 

早期機器人密度是以汽車產業每一萬個員工使用機器人的數量為基準的。由此可知，汽車產業是使用機器人密度最高的產業，其它產業機器人密度相對汽車產業而言并不高。若以汽車產業為計算基準，則日本仍然是第一，機器人密度是1,436臺，等于每一萬個員工，就有1,436臺機器人，幾乎將近15%的比重，意大利是第二，德國第三。

 

 

鴻海雖然在中國大陸有百萬大軍，但也不是汽車業。然而也因為遇到血汗工廠的問題，而希望發展機器人來增加產線自動化的程度。百萬臺機器人也未必不可能，要看是哪一種機器人，如果是四軸以下，可能有機會。如果是四軸以上，其機器人密度就相當高了。

電子電機業具成長潛力

 

另外有一個正在興起產業，也開始密集的使用機器人，那就是電子電機產業，在近幾年使用機器人的數量有很顯著的上升，尤其是在2010年，其機器人使用量超越汽車產業的使用量，如圖所示。尤其是3C產品，其輕薄短小的機身需求，與動輒數千萬與上億臺的數量，需要需多的機器人來解決生產的問題，相信這會是一個深具潛力的產業。

 

2010各產業使用機器人數量

 

IEK：富士康機器人自用之余

 

觀察鴻海的產品線，幾乎跨足所有3C產業，甚至汽車電子也是他的目標之一。因此鴻海要發展機器人自用，并非不可能，以該公司2011年的營收約2.77兆臺幣，其內部用量已經很可觀，未來是不是在內用滿足之后，又在市場上與其它機器人制造公司競爭，這才是業內應該關注的議題。