關鍵字:鉛蓄電池 鋰電池 動力鋰電池
在6月20號召開的2012 CIBF第十屆中國國際電池技術交流會/展覽會上,同樣也讓人們感受到了一股強烈的“鋰電風暴”。
圖1. 據有關報告顯示,目前我國鋰電自行車在所有電動自行車中所占的比重僅為4%,而鋰電池輕巧、環保,廢棄后不會產生環境污染,隨著鉛酸電池行業整頓風潮的持續,電動自行車對鋰電池的需求必將出現明顯的增長。展會現場,不同廠商推出了各具特色的電動車電池供電解決方案。
圖2.由于最近發生的電動車事故,未來市場對鋰電安全性的要求將更高,尤其對鋰電安全性意義重大的耐高溫、高品質隔膜將更受關注。在鋰電池的結構中,隔膜是關鍵的內層組件之一,其采用塑料膜制成,可隔離電池正負極,以防止出現短路。未來動力鋰電池隔膜的主要研究方向之一就是新型隔膜,包括PET無紡布隔膜、聚酰亞胺(PI)納米纖維隔膜、聚酰胺(PA)隔膜,其優點是耐溫高,具有低溫輸出、充電循環壽命長、機械強度適中的特點。
圖3.鋰電行業的發展熱潮帶動了上游原材料企業的競爭。小型鋰電正極材料主要包括鈷酸鋰、多元材料和錳酸鋰為主,而動力鋰電池正極材料主要為錳酸鋰、磷酸亞鐵鋰和多元材料為主。負極材料使用的多為碳材料,包括石墨化碳材料如石墨化中間相碳微珠以及一些熱解硬碳。
圖4.目前鋰電池按產品形態來分,主要包括方形、圓柱形,以及聚合物(也稱為軟包裝)等。按產品用途來細分,則包括消費電子類產品鋰電子、動力鋰電池,以及儲能鋰電池。
圖5.除了消費類電子如智能手機、平板電腦等市場對鋰電池產生的大量需求之外,動力鋰電池的成長潛力是未來的一個重點領域。有關數據顯示,預計2010年至2018年全球鋰電池市場的年均復合增長率將達到54.2%,市場規模在2018年約為160億美元。